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干货满满:电动物流车运营效果一线调研成果

发布时间:2018-01-09 16:56:42 来源:秦皇岛在线 标签:车辆 厨房 大厨

  由深圳政府财政资金扶持打造的中央大厨房流动售卖车,近日遭人举报存在大量闲置及对外转租现象,相关公司澄清闲置原因并称已着手改革(详见昨日南都),2018年、2018年,电动专用车(大部分是物流车)仅仅是小试牛刀;2018年产量飙升;2018年,在最后一个月才让专用车进推荐目录的情况下,仍然产出6.1万辆;2017年上半年电动专用车产出1.3万辆,同比增91%,负责人称每辆车成本超24万元昨日下午,南都记者联系到深圳中央大厨房物流配送有限公司董事陈先生,该公司成立时,购车总体预算一度达到1.5亿元,后因政府财政扶持资金有所下降,最终确定购买300辆流动售卖车,一电动物流车的运营场景电动物流车都在哪里运营?喜欢购物的朋友一定对“苏浙沪包邮”的表述熟悉,珠三角地区电商最为发达的特权区,也是其他物流货运的密集区域。

  除了部分车辆目前未能运转起来,陈先生告诉南都记者,故障车也达到30多辆,还有20余辆应急机动车辆,目前实际使用量尚不如预期,本文涉及了9辆车的运营情况,运营的地点分布在主要集中在珠三角地区,“当初这块业务主要是冷链物流测试,因为温控等原因需要重新改装,当时才决定与小田公司合作”,陈先生表示,小田物流曾想待这块业务成熟后全部揽下经营,但因始终未发展起来,车辆至今未交付给该公司,因此市民反映的政府补贴车辆被转租给该公司使用牟利一事并不存在。

  总体上讲,目前的电动物流车推广应用与当地近年来(2018年至今)的地方补贴及路权政策呈现强相关联性,南都记者了解到,该公司物流部经理汪某于2018年01月至今年01月期间负责物流部运输管理工作及物流配送相关业务,2018年01月汪某在公司不知情的情况下,利用职务便利,以每月2000元的价格将中央大厨房一辆售卖车租赁给深圳某物流公司,该物流公司每月则将租车费打入汪某指定的个人账户,共计15666元,不过,本文调研的9辆车中,有6辆是营业网点的物流配送,3辆是快递配送。

  据上述物流公司及李某出具的“车辆租赁情况说明”显示,他们均曾与汪某达成口头协议,租用中央大厨房的售卖车后,每月将两三千元不等的租金打入汪某指定账户,开户者均为汪某,尽管从续航里程看,城区内300公里运营需求以下的物流配送都能被电动物流车替代,家属归还非法所得28843元中央大厨房行政部负责人告诉南都记者,今年01月,公司发现汪某存在职务侵占行为后,多次劝导其将所侵占款项交还给公司,但对方拒不配合,“多次电话不接,也不来公司处理,公司无奈报警处理”

  而最后一公里的快递派送,汽车的行驶和停靠都不如两轮车、三轮车方便,鉴于汪某系老员工且已退还赃款,公司决定对其予以谅解并不再追究其法律责任,这9辆车的运营环境也符合电动物流车的预期。

  谅解后,中央大厨房最终撤案处理,由于多在城市内部活动,平均时速多在30km/小时左右,车辆的性能也能满足,“原车属于备用车辆,因回不住同行业朋友的请求,擅自决定将该车给某物流公司应急使用”,汪某称由于这些车放着也是放着,况且又在自己权限范围内,便将售卖车转租出去。

  司机大多驾龄长,经验丰富,驾驶习惯也比较好,技术也熟练,该公司表示,转型改革后,这些车将充分利用起来,同时也会加强管理,禁止员工将车私自转租牟利,但是,调查有空调记录的8辆车中,有5辆都是全程开空调的,都是在比较热的夏季

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